Port Havannah Marina Project · Havannah Harbour · Nord-ouest d'Efate, Vanuatu
Troquez la course contre le récif.
Tous les biens du Port Havannah Marina Project réunis au même endroit : terrains en bail en front de mer et en bord de canal, terrains commerciaux côté marina et en bord de route, un site hôtelier et, au fur et à mesure du creusement du bassin, des anneaux de marina. Le tout sur l'un des plus beaux ports naturels du Pacifique. Nous vivons ici. Voici pourquoi.
Pour être francs avec vous : nous en sommes à l'étape des terrains. Les lots peuvent être réglés dès maintenant et la marina est en construction. Les villas finies et les anneaux viendront plus tard ; pour l'instant, le projet convient aux investisseurs, constructeurs et promoteurs qui veulent entrer tôt.
Photo : depuis le lot 118, vue sur Havannah Harbour vers l'île de Moso. Les lots de la marina en front de mer longent le rivage à droite.
Pourquoi nous vivons au Vanuatu
Une vie plus lente, plus libre.
S'installer à Efate, c'est comme remonter le temps, dans le meilleur sens du terme. Les journées suivent la météo et la marée plutôt que l'agenda. Moins de circulation, moins de paperasse et beaucoup plus de ciel.
La vie de village en reste le cœur. Les gens connaissent votre nom, les enfants vont et viennent librement, et quand il y a quelque chose à faire, la communauté répond présent. Nous avons élevé une famille, créé des entreprises et noué des amitiés pour la vie ici, et cela a changé notre idée d'une belle vie.
Brut, tropical et authentique. Pas une version de carte postale du Pacifique Sud.
Soyons francs sur les contreparties. L'approvisionnement arrive par bateau, les choses prennent le temps qu'elles prennent, et la vie insulaire demande de la patience. En échange, vous avez une eau chaude au bout de votre terrain, un port pour votre bateau et un rythme de vie que la plupart des gens ne voient qu'à l'écran.
Le quotidien à Port Havannah
- Un port naturel profond et abrité, face aux îles de Moso et Lelepa
- Sur la Ring Road d'Efate, avec la route d'accès principale entièrement refaite
- À proximité : Ulei, le village de Port Havannah, American Pool, le resort The Havannah, l'île de Moso
- Voile, plongée, pêche et sauts d'île en île depuis votre propre ponton
- Une marina, une aire de carénage, un ponton carburant et des commerces côté marina prévus à votre porte
- Une piste de la Seconde Guerre mondiale en cours de remise en état pour les vols panoramiques et les sauts vers les îles extérieures
Bien plus que le récif
Bétail, chevaux et une vraie culture du sport.
Efate, ce n'est pas que des plages et des sites de plongée. Derrière la côte s'étendent des pâturages, et loin de l'eau existe une communauté soudée et conviviale autour des chevaux, de l'élevage et du sport.
La vie de ranch
Bétail, chevaux et rodéo
Le Vanuatu a une longue tradition d'élevage bovin, avec de nombreuses fermes et ranchs familiaux sur Efate et Santo, dont beaucoup appartiennent à des familles françaises. Notre famille élève aussi du bétail ici.
Le monde équestre est très actif. Le Riders' Club et le Club Hippique près de Port-Vila proposent des cours, des randonnées et une vraie communauté de cavaliers, et à Santo on peut monter à travers les plantations et le long de la plage.
Emma Thompson, qui dirige les ventes du projet, a grandi dans ce milieu et adore tout ce qui touche au bétail, aux chevaux et au rodéo. Si c'est votre univers, c'est à elle qu'il faut parler.
Santé et forme
Pilates, yoga et une vraie culture de la salle de sport
Port-Vila compte des salles de sport bien tenues et un programme chargé de Pilates, de yoga et de cours collectifs, fréquentés par des habitants et des expatriés actifs de tous âges.
Des cours locaux de Pilates et de yoga ont lieu six jours sur sept. Ajoutez la nage en mer, la pagaie, la randonnée et beaucoup de produits frais locaux : c'est un endroit où il est facile de rester en forme.
Ce que ça coûte
Un mode de vie accessible
Cours d'équitation, abonnements à la salle, cours de fitness et week-ends sur l'eau coûtent une fraction de ce qu'ils coûtent dans la plupart des villes d'Australie et de Nouvelle-Zélande.
Pour être francs : les produits importés peuvent coûter plus cher, et certaines choses demandent de la patience pour être trouvées. Mais ce qui rend la vie quotidienne agréable ici, dehors, active et sociale, reste abordable.
Nos voisins
Riley et Elayna ont eux aussi choisi le Vanuatu.
Riley Whitelum et Elayna Carausu ont passé plus de dix ans à faire le tour du monde à la voile avec Sailing La Vagabonde, la plus grande chaîne de voile au monde sur YouTube. En 2026, ils ont choisi le Vanuatu pour la première maison à terre de leur famille, et ils sont aujourd'hui nos voisins et amis. Leurs épisodes montrent mieux que nous ce que nous aimons ici : la terre, les villages, le kava, les obstacles et les réussites.
Les vidéos s'ouvrent sur YouTube (en anglais). © Sailing La Vagabonde, partagées avec leur autorisation. Suivez-les sur youtube.com/@SailingLaVagabonde.
Régime foncier
De nouveaux baux de 75 ans, confirmés par la Cour suprême
Le 24 septembre 2026, la Cour suprême du Vanuatu a jugé, dans l'affaire Goodies Limited v Director of Lands (Judicial Review Case No. 26/1829), que les baux issus de la division d'un bail principal sont de nouveaux baux. Comme tout bail au Vanuatu, ils peuvent durer jusqu'à 75 ans, la durée étant convenue avec les propriétaires coutumiers.
Le Département des terres avait enregistré 48 baux de notre lotissement de Port Havannah avec une durée de 75 ans, puis a refusé d'en enregistrer 31 autres à moins de réduire leur durée à ce qui restait du bail principal d'origine. La Cour a jugé ce refus illégal, l'a annulé et a demandé au Département de réexaminer la question conformément au jugement.
Ce que cela signifie pour vous : un lot acheté ici peut bénéficier d'une nouvelle durée de bail complète, et non des années restantes d'un ancien bail. Demandez-nous la durée du bail de tout lot qui vous intéresse.
Le Port Havannah Marina Project
Un village-marina vivant, construit par des gens d'ici.
Le projet réunit un bassin de marina, des services nautiques, des terrains commerciaux et des lots résidentiels en bord de canal, ainsi qu'un site hôtelier et une piste de la Seconde Guerre mondiale rouverte. Il est soutenu par la décision N°276 du Conseil des ministres (26 sept. 2024), qui l'appuie du début à la fin et accorde l'exonération des droits de douane sur les importations du projet.
Ce qui est prévu
- Bassin de marina avec anneaux (plan provisoire, susceptible de modification)
- Cale de halage, travel-lift et aire de carénage
- Ponton carburant et quai commercial
- Commerces côté marina et parking
- Lots résidentiels en bord de canal et en front de mer, avec possibilité de ponton privé
- Lots commerciaux en bord de route et un site hôtelier
- Réouverture de la piste américaine de 1 200 m datant de la Seconde Guerre mondiale
Où en est le projet
- FaitTous les permis d'aménagement standard obtenus, avec le plein soutien du gouvernement du Vanuatu.
- FaitRoute d'accès principale à Port Havannah entièrement refaite. Plateforme de la route d'accès principale du lotissement ébauchée.
- FaitLe jugement de la Cour suprême (24 sept. 2026) confirme que les baux issus d'une division peuvent avoir une durée complète de 75 ans. Les baux restants devraient être enregistrés prochainement.
- En attenteNous attendons la validation finale du Département de l'environnement sur le dossier complet d'étude d'impact environnemental (EIE). Les travaux sont suspendus jusqu'à sa réception.
- En coursUn grand groupe hôtelier international a proposé un resort de 110 chambres sur le site hôtelier (lots 68–71), sous réserve de l'approbation de son conseil d'administration. Des discussions sont aussi en cours avec un exploitant de station-service et des exploitants de restauration et de commerce.
- Prochaine étapeLes promoteurs de la marina font venir une drague suceuse à désagrégateur pour creuser le bassin.
- En amontUn chantier naval temporaire à l'entrée de la marina ouvrira avant le bassin, avec mise à terre, stockage et réparations pendant la poursuite des travaux.
- ~18 moisUne fois le dragage commencé, le bassin de la marina et le canal arrière derrière les lots résidentiels du fond devraient prendre forme en 18 mois environ. L'accès des voiliers ouvrira par étapes, au fil du dragage.
- Fin 2027Début probable de la construction des villas et maisons.
Ces délais sont nos prévisions actuelles en octobre 2026, pas des garanties. Il n'y a pas encore de calendrier fixé pour les anneaux.
Lots et prix · Liste de prix du 6 Oct 2026
Choisissez votre lot.
Tous les titres sont en bail (leasehold). Les prix sont en vatu, TVA comprise. Les montants en dollars australiens sont approximatifs, à 84.4 VUV pour 1 AUD.
| Lot | Surface | Prix (VT TTC) | Statut |
|---|
Les lots marqués « bail enregistré » ont déjà leur bail enregistré auprès du Département des terres. Les surfaces proviennent du plan d'ensemble.
Anneaux de la marina
Inscrivez-vous pour un anneau.
Réponse directe d'abord : les anneaux ne sont pas encore en vente. Le plan est encore provisoire, aucun prix n'est fixé et le promoteur de la marina n'a pas encore de calendrier. Inscrivez-vous dès maintenant pour figurer sur la liste prioritaire et être informé en premier des tailles et des prix.
Inutile d'attendre le bassin pour profiter de la marina. Un chantier naval temporaire à l'entrée devrait ouvrir en premier, avec mise à terre, stockage et réparations pendant les travaux. L'accès des voiliers au bassin et au canal ouvrira par étapes, au fil du dragage.
Comment acheter
Les façons d'acheter.
Choisissez celle qui correspond à votre calendrier et à vos projets. Quel que soit votre choix, vous traitez directement avec l'équipe de vente du projet, et nous pouvons aussi construire pour vous.
Réglez un lot résidentiel comptant, économisez 20 % sur le prix catalogue
Lots résidentiels uniquement. Payez la totalité maintenant et bénéficiez de 20 % de remise sur le prix catalogue. Les terrains commerciaux et le site hôtelier sont au prix catalogue. Les réseaux sont raccordés plus tard. Offre limitée dans le temps ; le promoteur peut la retirer ou la modifier à tout moment sans préavis.
Acompte de 5 %, placé sous séquestre indépendant
Votre acompte reste sous séquestre. Le contrat ne devient ferme qu'une fois achevés les travaux de génie civil, le nivellement final des lots, l'accès interne praticable en deux roues motrices et la validation finale de l'EIE.
Construisez maintenant, payez ou revendez sous 1 à 2 ans
Pour les constructeurs et promoteurs. Prenez le lot, construisez, et engagez-vous à le payer ou à le revendre dans un délai d'un à deux ans. Beaucoup d'acheteurs veulent une maison finie plutôt qu'un terrain : il y a de la place pour les constructeurs. Conditions à convenir.
Nous pouvons construire pour vous
Nos propres équipes se chargent du terrassement, de la préparation du site, du génie civil ainsi que de la conception et de la construction complètes : vous n'avez pas à gérer des artisans depuis l'étranger.
Demandez le dossier acheteur
Disponible sur demande (en anglais) : liste de prix, plan d'ensemble et relevé du site, fichier KML Google Earth, cahier des charges et servitudes, et modèles de baux résidentiels et commerciaux.
Demander le dossierLa piste
Atterrissez dans votre propre port.
L'ancien « American Fighter Field » de la Seconde Guerre mondiale dispose d'une piste d'environ 1 200 m en corail concassé sur les terres du domaine, clôturée et dégagée. Les travaux avancent pour la rouvrir, sous réserve de la certification de l'Autorité de l'aviation civile du Vanuatu (CAAV).
Les terrains entre la Ring Road et la piste sont disponibles pour des hangars et des entreprises aéronautiques.
Les usages prévus
- Vols panoramiques et charters
- Liaisons vers les îles extérieures et aviation générale
- Parachutisme
- Hydravions et hélicoptères
- Hangars de stockage résistants aux cyclones
Qui le construit
Des acteurs locaux, autofinancés.
Le projet n'a aucune dette bancaire ou commerciale. Il est financé par les fonds propres du promoteur et la trésorerie de nos entreprises en activité au Vanuatu. Nous sommes des binationaux installés de longue date au Vanuatu, avec plus de 20 ans d'activité, et nous avons divisé et livré plus de 200 propriétés.
Le développement de la marina est mené par Tal Milfirer et Grant Macdonald (ancien PDG de Rosshaven Marine, Townsville). Nos engins lourds travaillent aussi sur la phase 1 du projet voisin de Royal Caribbean sur l'île de Lelepa.
Nos entreprises au Vanuatu
- Vanuatu Jungle Zipline, Skybridge & Gardens and Canyon Swing
- Goodies Foreign Exchange
- Vanuatu Bijouterie
- Eco Fresh and Teouma Farms Hydroponics
- Pandanus Waterfront Apartments, Pango
Renseignements ou visite du site
Venez voir par vous-même.
Dites-nous ce que vous cherchez et nous vous répondrons par WhatsApp, WeChat ou e-mail. Si vous êtes au Vanuatu, nous vous ferons visiter le site.
mike.vanuatu@gmail.com
info@lapitaestate.comMichael et Emma Thompson sont les agents de vente mandatés pour tous les biens du Port Havannah Marina Project : lots résidentiels, terrains commerciaux, site hôtelier et anneaux de la marina.
Suivez le projet
Regardez la marina prendre forme : dragage, routes, piste et vie sur le port.